再签5艘 交船期已排至2028年以后

近日，中国船舶工业集团有限公司旗下的沪东中华造船（集团）有限公司与中国船舶工业贸易有限公司以及太平船务有限公司正式签订了 5 艘 13000TEU 液化天然气 (LNG) 双燃料动力大型集装箱船建造合同。

这是继 6 月份沪东中华承接的 4 艘 14000TEU 甲醇燃料预留大型集装箱船订单后，又一批大型箱船订单。

至此，沪东中华已累计完成和持有近百艘大型集装箱船订单，位居全球各大船厂前列，持续巩固其在超大型、大型集装箱船建造领域的领先地位。目前正在码头建造的达飞海运 13000TEU 双燃料动力集装箱船。

该型船是由沪东中华自主研发设计、为船东量身打造的一款绿色环保型集装箱船。

其总长 335 米，型宽 51 米，型深 27.2 米，最大载箱量可达 13000TEU（20 英尺标准集装箱），可装载 2200 个冷藏集装箱。搭载了 LNG 双燃料动力推进系统，配备该公司自主研发的 12000 立方米 B 型 LNG 燃料舱，确保在燃气模式下 22000 海里的续航超能力。

该型船绿色环保性能更为出色。沪东中华特别采用智能废气再循环（iCER）系统以提高燃烧效率并减少排放。船艏配置自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力。

这些创新技术和设计使得该船具备了综合能耗低、船舶快速性强以及绿色环保优等特点，尤其是在满足最严格的国际环保法规要求的基础上，为客户提供更高效、更经济的海上运输方案。

据悉，沪东中华目前在建的有全球最大的 24000TEU 双燃料和常规燃料超大型集装箱船，15000TEU 和 13000TEU 双燃料大型集装箱船等系列船型。14000TEU 甲醇燃料预留大型集装箱船也已进入详细设计和生产准备阶段，交船期已安排至 2028 年以后。