排名 | 汽车空调线束生产商 | 总部所在地 | 成立时间 | 年产量(万套) | 主要客户 | 优势技术 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 矢崎 | 日本 | 1929年 | 1.2亿 | 丰田、本田、日产 | 线束一体化成型、智能化生产 |
2 | 住友电装 | 日本 | 1919年 | 1亿 | 丰田、通用、福特 | 高压线束、轻量化线束 |
3 | 古河电工 | 日本 | 1885年 | 8000万 | 本田、日产、大众 | 高性能电缆、绝缘材料 |
4 | 安波福 | 美国 | 1925年 | 7000万 | 福特、通用、克莱斯勒 | 线束集成、电气化解决方案 |
5 | 德尔福 | 美国 | 1911年 | 6000万 | 通用、福特、本田 | 线束系统、电子控制单元 |
6 | 法雷奥 | 法国 | 1920年 | 5000万 | 大众、宝马、奔驰 | 线束设计、传感器技术 |
7 | 李尔 | 美国 | 1917年 | 4500万 | 福特、通用、丰田 | 线束自动化、电气系统 |
8 | 延锋 | 中国 | 1994年 | 4000万 | 上汽、一汽、长安 | 线束集成、电子控制 |
9 | 海拉 | 德国 | 1899年 | 3500万 | 大众、宝马、奔驰 | 线束系统、照明技术 |
10 | 博世 | 德国 | 1886年 | 3000万 | 大众、宝马、奔驰 | 线束系统、传感器技术 |
11 | 电装 | 日本 | 1949年 | 2500万 | 丰田、本田、日产 | 线束系统、电子控制单元 |
12 | 天纳克 | 美国 | 1915年 | 2000万 | 福特、通用、克莱斯勒 | 线束系统、底盘系统 |
13 | 伟世通 | 美国 | 1919年 | 1800万 | 通用、福特、丰田 | 线束系统、电子控制 |
14 | 马瑞利 | 意大利 | 1919年 | 1600万 | 菲亚特、克莱斯勒、大众 | 线束系统、电子控制单元 |
15 | 福瑞泰克 | 中国 | 2003年 | 1500万 | 上汽、一汽、长安 | 线束系统、新能源汽车线束 |
16 | 华域汽车 | 中国 | 1993年 | 1400万 | 上汽、一汽、长安 | 线束系统、电子控制 |
17 | 中航光电 | 中国 | 1958年 | 1300万 | 一汽、东风、长安 | 线束系统、新能源汽车线束 |
18 | 常州星宇 | 中国 | 1998年 | 1200万 | 上汽、一汽、长安 | 线束系统、新能源汽车线束 |
19 | 苏州固锝 | 中国 | 1998年 | 1100万 | 上汽、一汽、长安 | 线束系统、新能源汽车线束 |
20 | 宁波华翔 | 中国 | 1999年 | 1000万 | 上汽、一汽、长安 | 线束系统、新能源汽车线束 |
21 | 上海汽车电器 | 中国 | 1958年 | 900万 | 上汽、一汽、长安 | 线束系统、电子控制 |
22 | 一汽富维 | 中国 | 1992年 | 800万 | 一汽、东风、长安 | 线束系统、电子控制 |
23 | 东风汽车电器 | 中国 | 1969年 | 700万 | 东风、一汽、长安 | 线束系统、电子控制 |
24 | 长安汽车电器 | 中国 | 1996年 | 600万 | 长安、一汽、东风 | 线束系统、电子控制 |
25 | 北京汽车电器 | 中国 | 1958年 | 500万 | 北京汽车、一汽、东风 | 线束系统、电子控制 |
26 | 广州汽车集团电器 | 中国 | 1997年 | 400万 | 广汽、一汽、东风 | 线束系统、电子控制 |
27 | 武汉东湖汽车电器 | 中国 | 1995年 | 300万 | 东风、一汽、长安 | 线束系统、电子控制 |
28 | 重庆长安汽车电器 | 中国 | 1998年 | 200万 | 长安、一汽、东风 | 线束系统、电子控制 |
29 | 南京汽车电器 | 中国 | 1968年 | 100万 | 南京汽车、一汽、东风 | 线束系统、电子控制 |
30 | 沈阳汽车电器 | 中国 | 1957年 | 50万 | 沈阳汽车、一汽、东风 | 线束系统、电子控制 |
汽车空调线束生产商排名(空调线束车间的活好干吗)
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