2023年8月,低空经济领域迎来多个亿元以上融资事件。8月19日,沃兰特航空宣布完成数亿元A++++轮融资。此前,8月5日,小鹏汇天宣布获得1.5亿美元B1轮融资;8月3日,宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议,宁德时代独家投资数亿美元,成为峰飞航空的战略投资者。
今年以来,低空经济领域已有十余起亿元以上融资,涉及企业9家,包括沃兰特航空、小鹏汇天、沃飞长空、峰飞航空、星逻智能、鸿鹏航空、特金智能、时的科技、卓翼智能等。 亿元及以上投融资活动主要集中在低空经济企业股权融资的A轮。
华西证券指出,早期轮次(种子轮、天使轮以及A轮)的密集发生,意味着这些企业在初步验证了商业模式或技术可行性后,将进入快速扩张和市场占领的关键阶段。
航空器、动力系统成大额融资重点
在金额达亿元及以上的融资事件中,eVTOL(无人驾驶电动垂直起降航空器)企业是一级市场资金的追捧对象,融资资金大多用于eVTOL飞行器的研制、试验和适航审定。
值得一提的是,沃兰特航空今年已完成五轮融资。至此,该公司A1轮次已累计1亿美金。新财富产业研究院预计,沃兰特未来有望率先实现盈利,这也是一级市场资金积极投资这家企业的重要原因之一。
“在低空经济产业链中,低空航空器地位凸显,作为整个低空经济产业链的核心,是投资最为密集的环节,受到广泛关注。”华西证券指出,从趋势看,投资领域将逐步从整机延伸至关键系统、零部件全链条以及低空基础设施相关领域。
今年前8月,动力系统获得了两轮大额投融资:鸿鹏航空的融资资金主要用于适航标准的低成本航空发动机设计、研发及制造,助力该公司在低空经济领域解决最重要的动力系统卡点;峰飞航空的融资用途也包括航空电池的研发。
无人机监管系统企业特金智能、低空智能机器人企业星逻智能、智能无人系统企业卓翼智能也获得了超亿元融资,主要用于产品研发、市场拓展和生产能力提升。
从融资事件的地域分布来看,华西证券还指出,低空经济相关融资呈现出了区域特征:北京主要为整机制造、低轨卫星和电推进系统;江苏主要为整机制造、新材料和零部件;广东主要为整机制造、感知系统和运营应用领域。
政府投资基金涌入
从大额融资的来源看,除了传统的风险投资和私募股权基金外,已经不乏政府产业投资基金、政府引导基金的身影。 如沃兰特的A++++轮融资由北京机器人产业基金领投,京国瑞基金、首程资本、燕创集团参与投资。另外在8月下旬,零重力飞机工业(合肥)有限公司宣布完成近亿元A轮融资,由合肥高新区国有创投机构合肥高投领投,科大硅谷引导基金、国华投资、蕴盛资本、紫峰资本跟投。
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