福特中国吴胜波 冒险突围 找到绿洲

“找我加盟福特，这是一个天大的冒险。” 福特中国CEO吴胜波向记者感慨道。两年前，56岁的吴胜波加入了福特中国，开启了他的造车生涯。

吴胜波在加入福特中国前，曾是一名家电行业老将。他在家电、照明和通用电气行业担任高管，拥有丰富的跨界经验。但在汽车行业，他却是一个没有造车经验的“新人”。福特中国已经连续亏损5年，加入时董事会要求他“在安全上不降低标准，在财务上减少亏损”。

福特中国的冒险之举，却带来了打破惯性的思维。吴胜波每天会问出1000个“为什么”，让团队考虑新的可能性。他从公司治理和商业模式的角度考虑问题，并从福特中国的DNA出发，找到品牌、产品和服务的对象，这是让企业活下来的最佳法则。

福特中国的绿洲初现。在激烈的价格战中，福特中国却逆势而上，从2023年第三季度开始，已经连续4个季度盈利。吴胜波的策略是聚焦，他砍掉不盈利的车型，关闭开工率不足的工厂，寻求企业的造血能力。

福特拥有赛车、越野的基因。创始人亨利·福特和爱迪生是好友，他们一起长途越野旅行，培养了美国的公路文化。福特的代表车型F-150猛禽是一款越野皮卡，过去42年在美国畅销。吴胜波上任后，聚焦福特的优势，寻求新的突破。