事故频发 数据堪忧 特斯拉FSD入华遇阻 官方回应引关注

据《华尔街日报》8月21日报道，一位知情人士透露，由于对特斯拉软件在美国引发的事故和数据安全问题的担忧，监管机构尚未批准特斯拉最新的自动驾驶技术。如果特斯拉全自动驾驶系统（FSD）服务获批，初期可能只会在上海等少数城市试行。

当《每日经济新闻》记者联系特斯拉中国工作人员求证时，对方表示市场上关于特斯拉的很多猜测都没有得到证实，暂无信息透露，并会适时通过官方渠道分享相关进展。此前，特斯拉CEO马斯克在今年7月的第二季度财报电话会议上曾表示，预计特斯拉有望在今年年底前在包括欧洲和中国在内的其他市场获得FSD许可。

公开资料显示，特斯拉自动驾驶系统分为两部分：完全自动驾驶（FSD）和Autopilot。FSD可提供全无人驾驶能力，包括高速和城市道路领航等功能；Autopilot则提供辅助驾驶功能，提升驾驶安全性和舒适性。特斯拉官方强调，目前这两项系统都需要驾驶员随时介入控制。特斯拉FSD目前已进入V12.5阶段，可通过端到端技术实现更自然的变道和城区驾驶，并增强了对驾驶员佩戴墨镜时的监控能力。

今年7月，路透社报道了一起发生在今年4月的交通事故。美国华盛顿州当局确认，一辆运行FSD模式的特斯拉汽车在西雅图附近撞死了一名摩托车手。肇事司机承认，他在FSD模式下驾驶时分心使用手机，以为车辆可以自动驾驶。在中国市场，特斯拉FSD入华的消息一直不断，有媒体报道称上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，但特斯拉方面未证实。

业内分析认为，特斯拉加速FSD入华可能是为了提振其销量。数据显示，今年上半年，特斯拉在华营收占其全球营收的20%，市场份额有所下滑。乘联会数据显示，2024年上半年，特斯拉在中国新能源汽车市场中的份额为6.8%，低于去年同期的9.5%。东软睿驰总裁兼CEO杜强表示，特斯拉FSD进入中国市场，引发了鲶鱼效应，对国内自动驾驶产业既有挑战也有激励，长远来看有利于提升国内自动驾驶能力。