全国铁路建设再上新台阶

9 月 11 日，新华财经北京报道（记者樊曦）：初秋时节，广东珠海。珠肇高铁项目工地机械轰鸣，200 多名中铁十五局建设人员忙碌穿梭，4.5 公里长的鹤洲特大桥已进入上部结构施工。珠肇高铁设计时速 350 公里，建成后珠海至肇庆东最快半小时即可抵达。

今年以来，全国多地铁路项目建设稳步推进，取得新进展。中国国家铁路集团有限公司透露，今年 1 至 8 月，全国铁路完成固定资产投资 4775 亿元，同比增长 10.5%，现代化铁路基础设施体系加快构建。

8 月份以来，一批铁路项目陆续开通或进入试运行阶段：川青铁路镇江关至黄胜关段建成通车，极大便利旅客前往黄龙、九寨沟等景点；宣城至绩溪高铁、包头至银川高铁惠农至银川段、龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段、渝昆高铁重庆西至宜宾东段启动试运行。

与此铁路部门注重提升铁路建设质量和效率，强化安全、质量、环保和投资控制等方面，多项重点工程取得积极进展。在陕西，中铁十四局参与建设的延榆高铁桐柏塬 3 号隧道建设顺利推进。该隧道全长约 3014 米，穿越湿陷性黄土区域，施工难度大，是全线施工重点和难点；在江苏，中铁十九局承建的宁淮城际铁路黄楼至洪泽双线特大桥跨龙须港连续梁顺利合龙。该双线特大桥全长约 29 公里，跨龙须港连续梁是全线首个合龙的连续梁，为后续工程建设奠定基础；在浙江，中铁十一局承建的衢丽铁路衢江特大桥进入水上施工阶段。该特大桥全长约 10.6 公里，跨越沪昆铁路、杭金衢高速等既有线和衢江航道，是衢丽铁路衢州至松阳段最长的桥梁。

国铁集团相关部门负责人表示，“下一步，我们将提升铁路网络整体功能和效益，抓好联网、补网、强链工程。”国铁集团将继续做好在建项目施工组织，加快重点项目前期工作，为巩固和增强经济回升向好势头作出积极贡献。