上海机场史上首次提前18小时停运，只因最强台风”将至

今日下午 2 点 17 分，上海机场宣布两大机场恢复通行。上海两大机场停止所有航班起降已将近 18 小时。

受台风“贝碧嘉”影响，9 月 15 日晚 20 点后，上海虹桥机场和上海浦东机场所有航班取消。直到今天（9 月 16 日）中午 13 点 43 分，“贝碧嘉”中心离开上海市后，浦东机场才迎来首个航班进港，14 点 11 分，虹桥机场迎来首个航班进港，上海两大机场恢复通行。浦东机场和虹桥机场的首个出港航班均在 15 点后执行。

台风如何影响航班

据上海中心气象台消息，“贝碧嘉”于今日早上 7 点 30 分以强台风级在上海浦东临港新城沿海登陆，登陆时中心附近最大风力 14 级，风速高达每秒 42 米，是 75 年来登陆上海最强的台风。

对此，有人提出疑问，为何台风上午才登陆上海，上海机场却在前一天晚上 8 点就停止了所有航班起降？

据第一财经记者了解，在台风来临前，机场和航空公司对航班的调整都是动态进行的。例如，东航的运控中心气象团队从 9 月 13 日就开始 对此强台风进行 24 小时监控，每 3 小时评估一次台风最新发展动向。每当台风位置或移动路径有变化或强度发展有变化时，气象团队会第一时间发布运行决策预报表。

由于此次台风对上海来说是 75 年来的最强台风，各方对航班的调整也相对更加谨慎。上海两场在 9 月 15 日晚 8 点后取消所有航班的消息，是在当天下午 17 点 46 分才发布的，当时上海机场也表示，将根据台风影响情况，及时发布两场航班调整情况。

在 9 月 15 日晚 22 点 16 分，上海机场又发布了 9 月 16 日预计四成以上进出港航班调减取消的消息。两场共取消进出港航班 918 架次，其中浦东机场取消 590 架次，虹桥机场取消 328 架次。

据了解，台风天气常会出现风速和风向在短时间内发生急剧变化的风切变现象，可能导致飞机的飞行状态发生急剧变化，包括飞机突然下降等，特别是在低空飞行和着陆阶段。台风还可能引发伴有雷击和闪电的局地对流性天气，并且当飞机穿越雷雨区时，机翼、机身等突出部位电场很强，很容易使飞机发生雷击事件。

百余架飞机系留

相关航司运控部门人士告诉记者，机场取消航班和恢复通行，都是与航司协调沟通后，结合台风的最新情况做出的决定。当时，台风预计凌晨后登陆，比实际登陆的时间要早，而且即使台风还未登陆，起降也会受到 10 级风圈的影响，还要考虑一些飞机飞出本场后飞回来过夜的时间。机场也要给航空公司留出“系留”飞机的时间，航班落地后才能进行航后、系留等一系列操作。

“飞机系留”是指将航空器进行捆绑固定，避免在风力较强时移动或碰撞。如风力超过 7 级风，还必须对梯架进行系留和捆绑，风力较强尽量采取集中存放。9 月 15 日一整天，多家以上海为主基地的航空公司就在对飞机进行系留工作，有的飞机则被安排飞出上海过夜避台风。