亏电油耗比摩托车还低？比亚迪狠起来“没底线”

随着比亚迪、吉利、理想、蔚来等中国汽车品牌的持续发力，中国的新能源汽车市场迎来了高速发展，各个细分市场正在加速油转电。据国家发展改革委发布的数据显示，今年8月，我国新能源汽车和充电桩产量同比分别增长30.5%和97%，新能源汽车渗透率达到53.9%，连续两个月突破50%。

9月23日，比亚迪在天津正式推出了搭载第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i车型，两款新车各推出4个版本，并实现超16项全系标配，充分展现了比亚迪持续以科技创新推动技术普惠，引领新能源汽车行业变革的决心。对此，多位业内人士分析认为，随着两款新车的上市，将进一步丰富比亚迪的产品矩阵，巩固比亚迪在A级SUV市场的领先地位，为用户带来更优的出行选择，并进一步加速汽车市场油转电的进程。

据悉，此次发布的海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i，是比亚迪针对中国消费者实际使用需求量身定制的国民SUV。在动力上，两款新车均搭载第五代DM技术，能耗全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。经媒体实测，两款车型亏电油耗比摩托车还低，真正做到了让用户“跑得更远，开得更省”。

在配置上，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，守护用户出行安全；全系标配全场景数字钥匙和原厂ETC，引领智慧出行新时代。此外，两款车型均基于新能源车专属的高强度车身架构打造，并全系标配6个安全气囊，安全性也实现了全面升级。

在接受封面新闻记者采访时，比亚迪相关负责人表示，技术创新始终是比亚迪的DNA，从刀片电池、DM技术，到云辇、易四方等，比亚迪正是凭借这些全球首创的颠覆性技术，打造出了众多标杆产品，获得了市场认可。今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车161.3万辆，成为了中国市场的销量冠军。

封面新闻记者 张海军