三力促跨境物流质优高效

在中国（广州）跨境电商交易会上发布的《2024 中国出口跨境电商发展趋势白皮书》指出，我国出口跨境电商已步入高质量“出海”新阶段。据海关初步统计，2024 年上半年，中国跨境电商进出口额达 1.22 万亿元，同比增长 10.5%。从 2018 年的 1.06 万亿元到 2023 年的 2.38 万亿元，我国跨境电商进出口五年间增长 1.2 倍。

跨境电商的发展，除了市场和产品选择，物流也是至关重要的一环。笔者认为，要进一步推动我国跨境电商发展，加强物流业跨境运输能力，可从以下三个方面着手。

一是加强海外物流基础设施建设，推进国际通道网络建设，构建国际国内物流大通道。跨境物流需要跨越国际边界，这会导致交货时间延长，交货延误会降低消费者的满意度。建设海外仓成为必不可少的一步。

目前，我国海外仓数量较少、地域分布不均、运营效率有待提高，需加快海外仓建设步伐。但由于海外仓建设资金投入较大，物流企业需量力而行，资金不足的情况下，可考虑合作或租用方式共享共用。

二是加强智慧物流建设。跨境电商物流成本较高，包括国际运输、清关费用、最后交付等。消费者通常希望实时跟踪订单，但跨境物流的可追踪性往往较差，这些问题制约了跨境物流发展，也给相关企业带来了沉重负担。

为此，我国物流企业可加快发展智慧物流，积极应用现代信息技术和智能装备，提升物流自动化、无人化、智能化水平。一方面，通过大数据、云计算等技术手段，将分散的物流信息进行整合，实现供需双方的精准匹配；可利用物联网、人工智能等技术，对物流运输过程进行实时监控和智能调度，提升物流效率和用户体验，降低物流成本。

三是加强国际供应链物流生态圈建设，提升全球资源配置能力。我国物流业发展起步晚，多数物流企业功能单一，经营规模普遍较小，一体化、综合化程度较低，很少能提供物流策划、组织及深入企业生产领域进行供应链全过程的管理。

针对这一现状，我国物流企业可为产业链上下游企业提供质量管理、追溯服务、金融服务等拓展服务，加强与产业链上下游企业的协同合作，打通上游原材料和下游成品产业，形成一个完整的上下游产业链生态圈。

总而言之，我国物流业应加快构建开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链体系，保障进出口货物的高效畅通，助力国内跨境电商高质量“出海”。