新能源汽车淡季不淡 7月渗透率破50%

新能源汽车渗透率持续飙升。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）8月8日发布的数据，7月全国乘用车市场销售172万辆，其中新能源乘用车销售87.8万辆，单月零售渗透率首次突破50%，达51.1%，同比提升15个百分点。

这是新能源乘用车国内月度零售销量首次超燃油乘用车。“越来越多消费者认可新能源汽车的智能化、低使用成本和出行便利性，促使更多人愿意购买新能源汽车。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘8月9日接受贝壳财经记者采访时说。

他指出，“以旧换新”政策加码、最高补贴达2万元、产品线日益丰富满足不同消费群体的需求，以及充电桩普及缓解了续航里程焦虑，新能源汽车下乡见效，这些因素有效推动了新能源汽车销量。

章弘预测，今年底前新能源汽车市占率将进一步稳健增长，全年市占率有望达到60%左右。

**插混车型增速超纯电**

近年来，新能源汽车渗透率一直快速增长。据乘联会统计，2021年至2023年，中国新能源汽车零售渗透率分别为14.8%、27.6%和35.7%，提前三年完成“2025年新能源汽车渗透率达20%”的目标。今年1-7月，国内新能源乘用车销量同比增长33.7%至498.8万辆，渗透率超43.1%。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2024年我国新能源汽车产销规模有望达1300万辆，增速约40%，整体渗透率超40%，乘用车领域单月渗透率有望超过50%，成为产业发展的里程碑。

比亚迪集团董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛上曾预测，“未来三个月新能源汽车渗透率可能突破50%，甚至更高，形成市场主导地位。”

今年7月，国内新能源乘用车零售87.8万辆，同比增长36.9%；常规燃油车零售84万辆，同比下滑26%，新能源乘用车实现反超。乘联会分析认为，新能源乘用车月销渗透率首次破50%是由多重因素共同助推的。

在需求拉动下，中国车企的插混技术和增程技术不断突破，成为新能源乘用车增量的重要贡献者。“以旧换新”补助最高达2万元，这也推动消费者倾向购买新能源汽车。

乘联会表示，插混技术创新是中国车企优势，插混车型在全球市场中的占比提升至78%，这也是国内乘用车新能源渗透率突破50%的关键原因。7月，新能源汽车中纯电车型和插混车型的零售销量分别为48.2万辆和39.6万辆，同比分别增长14.3%和80.4%，插混车型展示出更强劲的增长势头。