“海葵一号”和“海基二号”两座国之重器同时投产，将流花油田的生产寿命延长近 30 年。
走进流花油田的投产现场，探寻大国重器如何唤醒深海石油，打造出这一深海“超级工程”。
中国海洋石油集团有限公司（简称“中海油”）“海基二号”平台总监谢修龙表示：“我们现在处于‘海基二号’平台的导管架上，它是亚洲第一座深水导管架平台，导管架高度有 338.5 米，可以说是站在了亚洲之巅。”
“海基二号”融合了钻井、生产、生活等功能，是大型海上生产平台，总重量超过 5 万吨，是亚洲最高最重的海上原油生产平台。谢修龙指出，为保障庞然大物的稳定运行，导管架上安装了各种传感器，实时监测受力、运动和腐蚀情况。
谢修龙说：“这是我们平台的张紧式外放电流阴极保护系统，通过外放电流，保护导管架本身。保护效果会通过传感器传回中控。平台上共有 380 多个这样的传感器，帮助我们动态管理平台。这些监测数据还会通过卫星和微波回传到陆地操控中心。”
海上石油开采面临的最大挑战是海水，增加了开采成本和风险，海水越深，挑战越大。导管架平台开采是较为经济和安全的方法之一。
谢修龙说：“虽然我们只有井架，但未来将在不到半个篮球场大的区域内打 24 口井，这样可以大幅降低油田开采成本。”
穿透 300 米的海水，在海底高精度密集钻取井位，误差不能超过 5 厘米，同时克服水下内波流干扰和复杂海底地形的挑战，难度堪比在百米之外穿针引线。
中海油“海基二号”平台钻井总监张鑫介绍道：“通过优化钻进参数和钻具组合，使井眼失控减少到 0.5°，同时使用水下微型机器人，为钻具定位和穿梭提供可视化辅助，实现了高效精准的钻井作业。”
张鑫展示了一张水下油井分布图。水下油井不是垂直向下，而是像树根一样分布，总钻进进尺超过 73500 米，相当于钻穿了 8 座珠穆朗玛峰的高度。
张鑫说：“井眼轨迹像大树，根系分散分布。我们使用的玄机导向系统就好比给钻头装上了眼睛，在地下几千米实现了精确控制。这也是为什么我们在如此狭窄的地层空间内，24 口井互不干扰的秘诀。”
从海底开采出的原油经“海基二号”四套原油外输泵增压后，输送至2.5公里外的“海葵一号”进行油气水三相进一步分离。合格原油含水量低于0.5%，进入货油舱，等待穿梭油轮接驳外运。每天，“海葵一号”可处理5600吨原油，相当于为90万辆小汽车加满油，为我国能源供给提供有力保障。
数智化技术赋能深水油田安全管理
近年来，我国持续推进智能化油田建设，通过云计算、物联网、大数据、人工智能等数字技术与勘探开发核心业务深度融合，實現海上作业数智化转型。“海葵一号”数智化技术的应用显著提升了深水油田的安全管理效能。
“海葵一号”是全球首个集海洋一体化监测、机电仪设备健康管理、三维可视化管理等多系统的“数智化”圆筒型“海上油气加工厂”。搭载智能化、数字化系统后，可实时监测、动态管理和及时维护设施运行期内各项数据，对于实现极端环境监测、加强安全风险防范和提高深海油气设备结构安全至关重要。
中国海油深圳分公司流花油田总经理江俊达表示：“海葵一号”首次应用海洋一体化数据分析系统，未来将进一步推进智能化建设，根据生产实际需求不断拓展“数”“智”应用场景，加速打造深水油田开发新质生产力。
“海基二号”“海葵一号”已成功实现5G网络通信覆盖，流花油田成为南海东部已建成5G网络单位中离岸距离最远的油田群，可为台风生产模式的运行提供更稳定的通信保障，有利于推动流花油田关键设备智能诊断等工作的开展和各项数智化工具的应用，进一步助力深水油气勘探开发实现智能化升级。
新装备自主研发带动国内产业链协同发展
海洋油气装备的科技创新和快速发展，支撑和带动了我国装备制造业关键核心技术攻坚和绿色转型。
“海葵一号”“海基二号”高度集成了超1000台关键设备，其中约90%由我国自主设计制造。
中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥表示：我们攻关了大规格锚链、货油泵、监测控制设备、工艺处理设备等十余套国产化设备，弥补了国内海洋工程行业的短板，带动了钢铁、高端新材料研发、重大装备和高端设备制造等产业的高质量发展。
“海葵一号”的自主独立设计建造，对全产业链起到引领作用。我国已完全具备3000米水深以内海洋油气工程装备的自主研制能力，海洋深水油气装备自主设计制造水平逐步进入世界先进水平。
我国海洋油气装备设计建造能力实现突破
海洋油气资源开发中，装备设计建造是关键技术瓶颈。经过多年高速发展，我国海洋油气装备设计建造能力实现从“跟进”“并行”到“领先”的重大突破。
8月12日，国内规模最大的海上油气平台“马赞油气集输平台”顺利竣工交付。8月22日，渤海“五星连珠”油气生产集群核心处理平台——渤中19-2油田中心处理平台完成安装。今年上半年，我国共建造了20多个海上油气装备单体，工作量创历史新高。
海油工程青岛公司总经理陶付文表示，通过自主研发，已形成了一套可重复使用和批量建造的海上油气装备标准化、系列化技术成果。智能制造技术取得重大突破，浮式、半潜式等多种深水主流生产储油装备技术在基础理论、设计、建造、安装等方面实现全方位提升。
深海油气资源将成为未来全球能源的重要来源。近年来，我国陆续建造了多座领先的浮式海上装备，包括国内作业水深最大的海上油气加工厂“海洋石油119”和全球首座10万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站。我国深水和超深水浮式油气装备的设计建造能力不断取得突破。截至目前，我国已建成50多个万吨级固定式海上平台，并掌握了3万吨级超大型海洋平台和300米级深水固定式海洋平台的自主设计建造技术。
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