中国汽车动力电池产业创新联盟于8月9日发布了7月动力电池装车量数据。数据显示，7月，我国动力电池装车量为41.6GWh，环比下降2.9%，同比增长29%。今年1~7月，动力电池累计装车量达到244.9GWh，累计同比增长32.8%。其中，三元锂电池和磷酸铁锂电池的市场占比约为3:7。与2021~2022年高速发展期相比，今年前7个月，我国动力电池装车量同比增幅有所放缓，但与去年（31.6%）相比仍有小幅上涨。今年我国动力电池装车量同比持续上涨，与新能源汽车的热销密切相关。
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中央气象台网站消息，预计未来三天，南海北部、华南南部以及云南南部地区将面临台风灾害高风险和强对流天气，需关注超强台风“摩羯”带来的强风雨影响，做好台风防御准备工作。未来十天，西北地区东部至内蒙古一带仍将持续降雨天气，需防范局地次生灾害。江南地区、四川、重庆等地依然存在大范围高温天气。今年第11号台风“摩羯”（超强台风级）于今天（6日）早晨5点钟位于海南省文昌市偏东方大约205公里的南海西北部海面上，具体位置为北纬19.2度，东经112.7度。中心附近最大风力达到17级以上（68米/秒），中心最低气压为905百帕，七级风圈半径为300-350公里，十级风圈半径120公里，十二级风圈半径60公里。
受近日市场传闻影响，蔚来-SW(09866.HK)股价持续走低。截至发稿，已跌6.25%，报31.5港元。对此，蔚来已报警，并将采取其他法律手段追究策划、制造、传播此谣言的违法人员的法律责任。值得注意的是，这一谣言的传播时机恰好在蔚来即将公布中期业绩的前夕，此举引发投资者担忧。为何蔚来会被传出“破产传闻”？对于蔚来被传出“破产传闻”，或许与当下该公司的持续亏损以及高投入有关。以2023年财报为例，蔚来归母净利润亏损高达211.5亿元，亏损幅度同比大增45%。这是蔚来在2018年亏损233亿元后，亏损金额再度回到200亿元以上。根据统计，2018年~2023年，蔚来累计亏损金额达到866.3亿元。过去几年中，蔚来在研发领域的投入已超过430亿元。此前李斌曾多次在公开场合称，“蔚来的亏损主要源自研发投入”。
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深圳楼市上半年“成绩单”新鲜出炉。深圳市房地产中介协会（简称“深房中协”）发布的数据显示，6月份，深圳二手房签约量达到5309套，环比增长9%，同比增长66.3%，创下近40个月的新高。上半年，在持续不断的楼市优化政策加持下，深圳二手房市场从春节假期返工后就呈现出良好的走势，其中3月和6月的二手房交易量均突破了5000套的水平。新房和二手房市场呈现出冷热不均的态势。虽然利好政策频发，但新房和二手房市场的“体感”却有所不同。二手房方面，深圳上半年二手房买卖合同共计录得26864套，较2023年下半年增长23.7%，同比增长28.8%。
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近日，一份湖南省经销商致北京现代的文件在网上流传。信中提到，由于湖南地区经销商库存压力过大、经营困难、亏损严重，湖南全体经销商一致要求从2024年8月8日起暂停向北京现代提车，并拒绝接受自动配送车辆。信中还要求北京现代立即解决湖南经销商的库存问题，并兑现所有承诺的政策和奖励。信件末尾有9家汽车经销商的盖章。湖南地区一家北京现代经销商的委托律师团队证实了该信函的真实性。北京现代表示，目前正在调查相关情况。另一位湖南地区的经销商表示，其库存数量并不高，但积压的车辆仍然导致了数百万元的资金积压。经销商最为担忧的问题之一就是库存积压，不仅资金难以回笼，而且仓储成本、管理和维护费用也给财务管理带来了不小的压力。
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小王